Yapay zekâ dönüşümü · Bakım ve Onarım (MRO) · Havacılık-uzay ve savunma üretimi

Bakım ve Onarım (MRO) kuruluşları ile havacılık-uzay ve savunma parça üreticileri için yapay zekâ

Mevcut ekipmanı akıllı hale getiren, muayene personelini ve mühendisleri destekleyen, sertifikasyon çalışmalarının dayandığı dokümantasyonu otomatikleştiren modüler bir program. Bakım ve Onarım (MRO) ekipmanlarını da tasarlayıp üreten bir mühendislik ekibi tarafından geliştirildi.

Değerlendirme talep edinModülleri inceleyin
Bakım hangarında dok, sehpa ve çekici ile çevrili geniş gövdeli yolcu uçağı; durum izleme, kullanım takibi ve kestirimci bakım veri noktaları işaretli
Akıllı hangar: sensör, telemetri ve kestirimci bakım ile donatılmış mevcut doklar, sehpalar ve yer destek ekipmanları
İhtiyaç

Manuel adımların yavaşlattığı yüksek değerli işler

Havacılık-uzay ve savunma alanındaki Bakım ve Onarım (MRO) kuruluşları ve parça üreticileri sıkı kalite ve dokümantasyon kurallarıyla çalışır. Emeğin büyük bölümü hâlâ manuel muayeneye, kâğıt veya tablo tabanlı ekipman kayıtlarına, tekrarlanan tasarım iterasyonlarına ve elle yazılan uzun dokümanlara harcanmaktadır.

Kullanımı ve durumu kayıt altına alınmadığı için ekipman habersiz arızalanır. Muayene sonuçları muayeneyi yapan kişiye bağlıdır. Mühendisler ve kalite personeli zamanlarını mühendislik yerine dokümanlara ayırır.

Yaklaşımımız

Teknolojiden değil, süreçten başlayın

  • Önce kullanım senaryoları: her modül bir süreç adımından ve sağlaması gereken sonuçtan yola çıkar.
  • Mevcut ekipman: ekipmanı değiştirmek yerine sensör ve kontrollerle donatırız.
  • Mühendislik ve yapay zekâ tek ekipte: donanımı değiştirir, yazılımı geliştiririz.
  • Yaygınlaştırmadan önce pilot: tek bir kullanım senaryosu gerçek ekipman, parça veya dokümanlar üzerinde kanıtlanır.
  • Fon seçenekleri dahil: yol haritasında TÜBİTAK, KOSGEB ve AB programı seçenekleri yer alır.
Modüller

YTEK AI for MRO & Manufacturing: beş modül

Tek başına veya birlikte kullanılabilir. Müşterilerin çoğu hazırlık yol haritası (M1), akıllı ekipman (M2) veya doküman otomasyonu (M5) ile başlar.

M1

Yapay zekâ hazırlık değerlendirmesi ve yol haritası

Önerilen başlangıç

Süreçlerinizin, ekipmanınızın ve verinizin yapılandırılmış bir incelemesi; sonunda önceliklendirilmiş kullanım senaryoları ve bir dönüşüm yol haritası sunulur.

Bakım ve Onarım (MRO) kuruluşları içinHangar ve atölye süreçleri, ekipman filosu, bakım kayıtları
Parça üreticileri içinÜretim akışı, kalite kontrolleri, mühendislik ve dokümantasyon iş yükü
  • Süreç ve veri değerlendirmesi
  • Önceliklendirilmiş kullanım senaryoları
  • Aşamaları ve bütçe kalemleriyle yol haritası
  • Fon seçenekleri: TÜBİTAK, KOSGEB, AB programları
M2

Akıllı ekipman ve kestirimci bakım

Önerilen başlangıç

Mevcut ekipman sensörler, telemetri ve akıllı kontrollerle donatılır; böylece kullanımı ve durumu görünür hale gelir, bakım arıza oluşmadan planlanabilir.

Bakım ve Onarım (MRO) kuruluşları içinYer destek ve Bakım ve Onarım (MRO) ekipmanları: doklar, sehpalar, güç üniteleri, test tezgâhları
Parça üreticileri içinHidrolik ve elektromekanik makineler ile taşıma ekipmanları
  • Sensör ve telemetri dönüşümü
  • Kullanım takibi ve filo yönetimi
  • Emniyet kilitlemeleri
  • Durum izleme ve kestirimci bakım
  • Test ve eğitim için dijital ikizler
M3

Görüntü işleme tabanlı muayene

Muayene personelini tutarlı tespit ve kayıt altına alınan sonuçlarla destekleyen kamera ve yapay zekâ tabanlı muayene.

Bakım ve Onarım (MRO) kuruluşları içinDrone ile uçak ve yapı muayenesi
Parça üreticileri içinKaynak ve yüzey muayenesi
  • Muayene konsepti ve kamera kurulumu
  • Parçalarınız veya yapılarınız üzerinde model eğitimi
  • Muayene kayıtları
  • Mevcut muayene adımına entegrasyon
M4

Yapay zekâ destekli mühendislik

Tasarım ofisinde iterasyonları kısaltan ve hataları yayın öncesinde yakalayan yapay zekâ araçları.

Bakım ve Onarım (MRO) kuruluşları içinTakım, fikstür ve onarım ekipmanı tasarımı
Parça üreticileri içinParça ve fikstür tasarımı, simülasyon ve yayın kontrolleri
  • Üretken tasarım
  • Otomatik FEA ve CFD iş akışları
  • Tasarım kuralı kontrolleri
M5

Doküman ve bilgi otomasyonu

Önerilen başlangıç

Mühendislik, kalite ve sertifikasyon çalışmalarının dayandığı dokümanları hazırlayan, kontrol eden ve erişilebilir kılan yapay zekâ ajanları.

Bakım ve Onarım (MRO) kuruluşları içinTeknik kılavuzlar, ILS dokümantasyonu, sertifikasyon dosyaları; EASA Part 145 ve Part 21 dokümantasyon iş akışları
Parça üreticileri içinTeknik dokümantasyon, sertifikasyon dosyaları, AS9100 dokümantasyon iş akışları, ihale ve fon araştırması
  • ILS dokümantasyonu
  • Teknik kılavuzlar
  • Sertifikasyon dosyaları
  • AS9100, EASA Part 145 ve Part 21 dokümantasyon iş akışlarına destek
  • İhale ve fon araştırması
Çalışma yöntemimiz

Değerlendirme, pilot, yaygınlaştırma

  1. 01

    Değerlendirme

    Süreçleri, ekipmanı ve veriyi inceler, en yüksek değeri sağlayacak kullanım senaryolarında mutabık kalırız (M1 modülü).

  2. 02

    Pilot

    Önceden belirlenen başarı kriterleriyle, tek bir kullanım senaryosu gerçek ekipman, parça veya dokümanlar üzerinde kurulur ve çalıştırılır.

  3. 03

    Yaygınlaştırma

    Pilot uygulama diğer ekipman, hat veya sahalara genişletilir ve ekip sistemi işletecek şekilde eğitilir.

Değerlendirmeyle başlayın

Kurulum ve veri

Verileriniz olması gereken yerde kalır

Şirket içi (on-premise)

Kendi sunucularınıza, kendi ağınızın içine kurulur.

Ağdan yalıtılmış (air-gapped)

Savunma ve gizlilik dereceli ortamlar için internete hiçbir bağlantı olmadan çalışır.

Uyumluluk desteği

Onaylı süreçleriniz kapsamında AS9100, EASA Part 145 ve Part 21 dokümantasyon iş akışlarını destekler.

Neden YTEK

Akıllı hale getirdiğimiz ekipmanı biz üretiyoruz

YTEK Yeni Teknoloji; Bakım ve Onarım (MRO) ve yer destek ekipmanları ile hidrolik, elektro-hidrolik ve elektromekanik sistemler tasarlar, üretir ve sertifikalandırır. Kurucu ekip 15 yılı aşkın savunma mühendisliği deneyimine sahiptir.

Bu nedenle yapay zekâ çalışmalarımız hangar zemininde ve tasarım ofisinde başlar; ekipmanın kendisinde yapılacak değişiklikleri de kapsayabilir.

  • Kuruluş2020, İstanbul
  • Deneyim15+ yıl, savunma
  • EkipmanBakım ve Onarım (MRO), yer destek ekipmanları, hareket sistemleri
  • Sertifikasyon bilgi birikimiEASA Part 21, SHGM, AS9100
  • FonTÜBİTAK, KOSGEB, AB
SSS

Yapay zekâ dönüşümü: sık sorulan sorular

Bu program kimler için?

Bakım ve Onarım (MRO) kuruluşları ve parça üreticileri; özellikle havacılık-uzay ve savunma sanayisine tedarik sağlayan ve ekipman, muayene, mühendislik ve dokümantasyon çalışmalarını modernleştirmek isteyen şirketler için.

Yeni ekipman satın almamız gerekir mi?

Hayır. Akıllı ekipman modülü, kullanım takibi, emniyet kilitlemeleri ve kestirimci bakım için mevcut ekipmanı sensörler, telemetri ve akıllı kontrollerle donatır.

Neden bir yazılım şirketi değil de bir mühendislik şirketi?

YTEK, Bakım ve Onarım (MRO) ekipmanları ile hidrolik ve elektromekanik sistemler tasarlar ve üretir. Makine mühendisliği ve yapay zekâ yetkinliği aynı ekipte bulunduğu için yazılımı geliştirmenin yanı sıra ekipmanın kendisinde de değişiklik yapabiliriz.

Proje fonlanabilir mi?

Çoğu zaman evet. Ar-Ge ve inovasyon projelerini yönetiyor, TÜBİTAK, KOSGEB ve AB programlarına fon başvuruları hazırlıyor ve fon seçeneklerini yol haritasına dahil ediyoruz.

Sistem kendi ağımız içinde çalışabilir mi?

Evet. Savunma ve diğer hassas veriler için sistem şirket içi (on-premise) veya tamamen ağdan yalıtılmış (air-gapped) olarak kurulabilir; böylece veri sahanızın dışına çıkmaz.

AS9100, Part 145 veya Part 21 dokümantasyonuna yardımcı olur mu?

Evet. Doküman otomasyonu modülü AS9100, EASA Part 145 ve Part 21 dokümantasyon iş akışlarını destekler. Onaylı süreçlerinizi destekler; bir onay vermez veya onayın yerine geçmez.

Nereden başlamalıyız?

Hazırlık değerlendirmesiyle (M1). Bu değerlendirme, pilot uygulamaya değer kullanım senaryolarını ve her birinin ihtiyaç duyduğu veriyi belirler.

Hazırlık değerlendirmesiyle başlayın

Atölyenizi, ekipmanınızı ve iyileştirmek istediğiniz süreci bize anlatın.

Değerlendirme talep edin